Saint-Étienne · Loire
Chauffeur privé à Saint-Étienne
La liaison vers Lyon Saint-Exupéry, la gare de Châteaucreux, les rendez-vous professionnels et les trajets de la vallée du Gier. Un prix ferme, et une voiture qui vient vous chercher là où le train ne va pas.
Trajets
Trajets au départ de Saint-Étienne
Recevez votre prix exact, sous une heure
Le montant dépend de votre adresse précise, de l'horaire et du véhicule. Donnez-nous votre trajet et le prix vous est communiqué avant le départ : pas de compteur, pas de supplément de dernière minute.
- Prix ferme annoncé à l'avance
- Aucun compteur à bord
- Van et longue distance sur demande
Tarifs de jour en berline, pour 1 à 4 passagers. Majoration de 25 % entre 20h et 6h et 20 % le dimanche et les jours fériés. Le van accueille jusqu'à 7 personnes et 7 bagages, son tarif vous est communiqué avec votre prix.
Saint-Étienne vers Lyon Saint-Exupéry : le trajet qui n'a pas de bonne alternative
C'est là que le service est le plus utile, et c'est assumé. Depuis Saint-Étienne, rejoindre l'aéroport en transports demande de passer par Lyon, avec un TER jusqu'à la Part-Dieu puis le Rhônexpress. Deux ruptures de charge, des horaires qui ne couvrent ni les vols très matinaux ni les arrivées tardives, et un cumul de billets qui grimpe vite à plusieurs voyageurs.
Le transfert direct depuis la gare de Châteaucreux prend environ une heure dix pour 77 kilomètres, au tarif berline selon le quartier de départ, pour un à quatre passagers. À partir de trois personnes, l'arithmétique bascule nettement en faveur de la voiture, bagages compris et sans changement.
Pour un vol à 6h30, cela signifie un départ vers 3h30 du matin. Aucun transport en commun ne le permet. C'est le cas de figure pour lequel le service existe.
La vallée du Gier et l'Ondaine
Rive-de-Gier, Saint-Chamond, Le Chambon-Feugerolles, Firminy : l'axe est structurant et bien desservi par le train aux heures ouvrées, beaucoup moins le soir et le week-end. Les demandes portent surtout sur les trajets de fin de soirée et sur les liaisons vers l'aéroport, où la desserte ferroviaire ne suit pas.
Ces communes sont sur la route naturelle entre Givors, où le service est basé, et Saint-Étienne. Ce qui se traduit concrètement par des délais de mise à disposition courts, sans course d'approche facturée.
Ce que Bouthéon change, et ce qu'il ne change pas
L'aéroport de Saint-Étienne Bouthéon assure un nombre limité de liaisons, essentiellement saisonnières. Il est desservi, et c'est un trajet court depuis le centre-ville.
Mais pour la majorité des destinations, le départ se fait depuis Lyon Saint-Exupéry. C'est pourquoi la liaison vers Saint-Exupéry reste le trajet de référence sur cette zone, plutôt que le transfert local.
Vous cherchez un taxi à Saint-Étienne ?
Si vous êtes arrivé ici en cherchant un taxi, voici la réponse honnête : nous sommes un VTC, pas un taxi. Concrètement, nous ne stationnons pas aux bornes de Châteaucreux et nous ne prenons pas de course hélée dans la rue. Nous fonctionnons sur réservation, y compris pour dans une heure, et le prix est annoncé au téléphone avant que vous ne vous engagiez.
Sur l'agglomération stéphanoise, l'écart se joue surtout sur deux points. Le premier est la disponibilité en soirée et le week-end, où la flotte disponible se réduit alors que la demande de retours tardifs ne baisse pas. Le second est la liaison vers Lyon Saint-Exupéry : sur 77 kilomètres, une facturation au compteur dépend du trafic sur l'A47 le jour où vous partez, alors qu'un prix ferme est connu à la réservation, quelle que soit la circulation.
Notre numéro répond sept jours sur sept. Donnez votre point de départ et votre destination, vous aurez le montant pendant l'appel et il ne bougera plus.
Couverture
Où nous intervenons à Saint-Étienne
Quartiers
- Hyper-centre et Hôtel de Ville
- Châteaucreux
- Bellevue
- Carnot
- La Terrasse
- Montreynaud
- Saint-Victor-sur-Loire
- Zénith et Métrotech
Communes de l'agglomération
- Saint-Chamond
- Firminy
- Rive-de-Gier
- Le Chambon-Feugerolles
- Saint-Just-Saint-Rambert
- Andrézieux-Bouthéon
- La Ricamarie
- Sorbiers
Points de rendez-vous
- Gare de Saint-Étienne Châteaucreux
- Gare de Carnot
- Aéroport Saint-Étienne Bouthéon
- Aéroport Lyon Saint-Exupéry
- Stade Geoffroy-Guichard
- Parc du Pilat
Questions fréquentes
- Êtes-vous un taxi stéphanois ?
- Non. Nous sommes un VTC, un chauffeur privé qui travaille sur réservation préalable. Un taxi stationne aux bornes, prend les courses dans la rue et facture au compteur. Nous fonctionnons sur réservation, même pour un départ dans l'heure, et le prix est fixé avant le départ. Sur une course courte en centre-ville, un taxi peut être plus rapide à obtenir. Sur un transfert vers l'aéroport de Lyon ou un retour tardif, le prix ferme et la disponibilité jouent en notre faveur.
- Combien coûte le transfert Saint-Étienne vers l'aéroport de Lyon ?
- Nos tarifs démarrent à 25 € en berline et 60 € en van. Ce transfert représente environ 1h10 de trajet et son montant dépend du quartier de départ. Appelez-nous, nous vous le donnons tout de suite et il est ferme. Majoration de 25 % entre 20h et 6h, 20 % le dimanche et les jours fériés.
- Assurez-vous les départs de nuit pour les vols matinaux ?
- Oui, c'est même une part importante des demandes sur Saint-Étienne. Un vol à 6h30 depuis Saint-Exupéry implique un départ vers 3h30. La course se réserve à l'avance et la majoration de nuit de 25 % s'applique.
- Desservez-vous Firminy, Saint-Chamond et Rive-de-Gier ?
- Oui, l'ensemble de la vallée du Gier et de l'Ondaine. Ces communes se trouvent sur l'axe entre Givors et Saint-Étienne, donc les délais de mise à disposition y sont courts.
- Est-ce moins cher que le train pour aller à l'aéroport ?
- Pas à une personne, le train reste plus économique. À partir de trois passagers avec bagages, l'écart se resserre fortement, et il n'y a ni correspondance à la Part-Dieu, ni Rhônexpress, ni contrainte d'horaire.
Autres zones desservies
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